う～ん(；´Д｀)、Airsoft Panda さんでやってもらったデチューンが再現できないぞ・・・ｗ。初速測り直したいんだけど・・・、まぁ、イイか(；・∀・)
ちなみに
CM.049 のメカボックス
東京マルイ Ver.2 をベースにしたものらしいですが
ちょうど背中の部分後半が開いています
ここにブローバックを再現する
エジェクションポートカバーのパーツが乗るようになっています
メカボックスを開けるにあたって
まずはスプリングガイドの固定を・・・
しなくても大丈夫です(・∀・)♪
スプリングガイド左右に爪が出ており
メカボックスにかなりしっかりハマっています
シリンダーが動かないように注意すれば
基本的に大丈夫
司馬ナイス！
いや
Ｇ＆Ｇグッジョブ！
かな？
（；^ω^）
プラスドライバー２本
大きめと小さめ
でネジを緩めます
１０本中９本はデカいのでいいんですが
トリガー前方のここだけ
ネジが小さく
止まっている相手も樹脂なので
グリップも細めのドライバーで
慎重に回すのが吉
でしょうか
ネジ配置
ネジを全部外したら
グリップ側からゆっくり割りはじめ
スプリングガイド周りを慎重に分離
平均的に全体を分離していくと
メカボオープン～～～ヽ(=´▽`=)ﾉ
元のままです
こっち側はそれほどでもないですが
緑グリス
ど～んｗｗｗ
シリンダとシリンダヘッド
タペットプレート、エアシールノズル
など
スイッチ周り
もう焼けはじめてる(´・ω・｀)
ノズル周り
３
って刻印があるけど
意味は不明（；^ω^）
CYMA MP5 系用って数字なのかしらん
スプリングとスプリングガイド
スプリングガイドは
みなさん感心する
ボールベアリング軸受
スプリング
上：カット前のKM 0.90J
下：CYMA CM.049J オリジナル
線はやや司馬のが太いですかね
やめといて欲しい
黒い塗装の厚み分かも
しれませんｗ
スプリング端の処理は
KM企画さんのヤツのほうが
よりフラットに近くイイ感じ
切っちゃうからアレですｇ（ｒｙ
リューターで削れるといいんですが・・・ｗ
ピストン
１５枚歯
引き終わりの１枚だけ金属製
背中側に出っ張りのある
専用ピストンで
エジェクションポートカバーを
同時に後退させる構造になっています
これじゃ動作タイミング的には
オープンボルトと一緒になってる
のかな？ｗ
PSG-1 方式で
ブローバックの再現にワイヤーと滑車
は
かなりツライわね（；^ω^）
ふと気づくと
セレクターは CM.041 と同じ部品
エジェクションポートカバーは CM.049 専用部品
ナンとなく
かな～りスリムなピストン
な気がします
内面１３角形かな？
ブローバック用出っ張りの後ろ側
透けちゃいそう(；・∀・)
見にくいですが・・・
ピストンヘッド固定部分内部側は
凹形四角
１辺、８ミリ～９ミリくらい
の窪みですかね
いいのか悪いのかよくわかりませんが
シーリングゴム＋樹脂のワッシャ
で気密
吸気時の抵抗を低減する
穴あきピストンヘッド
排気（圧縮）時は
この穴から急激に入ってくる空気によって
Ｏリングが内側から押されて
シリンダー内壁に押し付けられ
気密を高める
というステキな構造(ﾟ∀ﾟ)！
のハズ・・・ｗ
バレル長に合わせ
かつ
吸気時の抵抗を低減する
穴あきシリンダー
なにげに
後端内側はテーパー処理
けっこう
しっかり作ってありますよね
内壁はグリスでヘロヘロですｎ（ｒｙ
あとで
ポートの縁のチェックもしつつ
お掃除しなくちゃ(´∀｀*)
シリンダーヘッド
ここまでそれなりにイイ感じなんだから
シールＯリングも２重にしといてくれればイイのｎ（ｒｙ
と思ったのはワタシだけではない気がしまｓ（ｒｙ
ノズルもイイ感じです
さて
イロイロごちゃごちゃやってるんですが
きょうはここで終わっていいでｓｋ（ｒｙ
(；´∀｀)
メカボ内のグリス掃除
洗ったりしないで
基本拭き取りで済ませるつもりですので
ちょっと
緑グリスと東京マルイ高粘度特殊グリスを混ぜて
イヤな感じにならないか
テスト
(；・∀・)
超強力
ネオジムマグネット
鬼トルクモーターは
ヘンなモノ吸い寄せてもイイように
密閉ｗ
ホコリよけにキッチンシート被せて
ちょっと休憩
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