Nikon 1 J2 - お猫様撮影 >^.^<

「カリカリ食べる～？」と聞きながら、携帯缶取り出したら、最初逃げ腰だったんですが
いい食べっぷりを披露してくれた！(ﾟ∀ﾟ)♪

「どう？おいしい？」

と聞いてみる

「もうちょっと食べてみんと分からんがな」

 

画像サイズ：            960 x 1280 （フルサイズからクロップしてリサイズ）
画質モード：            RAW (12-bit) > Jpeg高画質変換

カメラ情報
モデル名：            Nikon 1 J2
レンズ：            1 NIKKOR VR 10-30mm f/3.5-5.6
焦点距離：            30mm
フォーカスモード：        AF-A
手ブレ補正：            ON (ACTIVE)

露出
絞り値：            f/5.6
シャッタースピード：        1/60秒
おまかせシーンモード：        オート
露出補正：            0段
測光モード：            マルチパターン測光
ISO感度設定：            オート (ISO 800)
ホワイトバランス：        オート, 0, 0
色空間：            sRGB
高感度ノイズ低減：        標準
長秒時ノイズ低減：        しない
アクティブD-ライティング：    オート

ピクチャーコントロール
ピクチャーコントロール：    [SD] スタンダード
ベース：            [SD] スタンダード
クイック調整：            0
輪郭強調：            3
コントラスト：            アクティブD-ライティング
明るさ：            アクティブD-ライティング
色の濃さ(彩度)：        0
色合い(色相)：            0

 

２０粒くらい盛ったの

アッというまになくなったのでｗ

 

追加してカメラ構えたら

追加ももはや消え去っていｔ（ｒｙ

 

おなか空いてたのね（；^ω^）

 

画像サイズ：    857 x 1280 （フルサイズからリサイズ）
画質モード：    RAW (12-bit) > Jpeg 高画質変換

カメラ情報
モデル名：    Nikon 1 J2
レンズ：    1 NIKKOR VR 10-30mm f/3.5-5.6
焦点距離：    25.9mm
フォーカスモード：    AF-A
手ブレ補正：    ON (ACTIVE)
AF微調節：    しない

露出
絞り値：    f/5.3
シャッタースピード：    1/60秒
露出モード：    プログラムオート
露出補正：    0段
測光モード：    マルチパターン測光
ISO感度設定：    ISO 800

画像設定
ホワイトバランス：    オート, 0, 0
色空間：    sRGB
高感度ノイズ低減：    標準
長秒時ノイズ低減：    しない
アクティブD-ライティング：    オート

ピクチャーコントロール
ピクチャーコントロール：    [NL] ニュートラル
ベース：    [NL] ニュートラル
輪郭強調：    2
コントラスト：    アクティブD-ライティング
明るさ：    アクティブD-ライティング
色の濃さ(彩度)：    0
色合い(色相)：    0

 

「おいしかった？」と聞いたら

こんな顔されたｗｗｗｗｗｗ

 

「もっとよこさんかい」

なのか

「いまいちやったわ～」

なのか

「超ウマかった」

なのか

 

よくわかりませんｗｗｗｗ

(；´∀｀)

 

画像サイズ：    1280 x 857 （フルサイズからリサイズ）
画質モード：    RAW (12-bit) > Jpeg高画質変換

カメラ情報
モデル名：    Nikon 1 J2
レンズ：    1 NIKKOR VR 10-30mm f/3.5-5.6
焦点距離：    22.7mm
フォーカスモード：    AF-A
AFエリアモード：    オート
手ブレ補正：    ON (ACTIVE)
AF微調節：    しない

露出
絞り値：    f/5
シャッタースピード：    1/60秒
露出モード：    プログラムオート
露出補正：    0段
測光モード：    マルチパターン測光
ISO感度設定：    ISO 800

画像設定
ホワイトバランス：    オート, 0, 0
色空間：    sRGB
高感度ノイズ低減：    標準
長秒時ノイズ低減：    しない
アクティブD-ライティング：    オート

ピクチャーコントロール
ピクチャーコントロール：    [NL] ニュートラル
ベース：    [NL] ニュートラル
輪郭強調：    2
コントラスト：    アクティブD-ライティング
明るさ：    アクティブD-ライティング
色の濃さ(彩度)：    0
色合い(色相)：    0

「ちっ、もうないんかい、また持ってき」

みたいな・・・ｗ

 

カリカリ置くと食べに来てくれるんだけど

カメラ持って近づくと逃げちゃう子が多くて

撮影までさせてくれる子はありがたい

 

画像サイズ：    857 x 1280 （フルサイズからリサイズ）
画質モード：    RAW (12-bit) > Jpeg高画質変換

カメラ情報
モデル名：    Nikon 1 J2
レンズ：    1 NIKKOR VR 10-30mm f/3.5-5.6
焦点距離：    18.9mm
フォーカスモード：    AF-A
手ブレ補正：    ON (ACTIVE)
AF微調節：    しない

露出
絞り値：    f/4.8
シャッタースピード：    1/80秒
露出モード：    プログラムオート
露出補正：    0段
測光モード：    マルチパターン測光
ISO感度設定：    ISO 800

画像設定
ホワイトバランス：    オート, 0, 0
色空間：    sRGB
高感度ノイズ低減：    標準
長秒時ノイズ低減：    しない
アクティブD-ライティング：    オート

ピクチャーコントロール
ピクチャーコントロール：    [NL] ニュートラル
ベース：    [NL] ニュートラル
輪郭強調：    2
コントラスト：    アクティブD-ライティング
明るさ：    アクティブD-ライティング
色の濃さ(彩度)：    0
色合い(色相)：    0

 

またカリカリもって来るからね～(・∀・)♪

17bicycle uM改 M2012 メンテ

駐車中に掛ける雨カバー破いちゃって・・・ｗ、ここのところの雨で濡れまくったのでプチメンテ

もうちょっと汚れたら洗剤とエタノールでお掃除しよう(｀・ω・´)

 

ということでプチメンテ

 

先日センタースタンドが取れちゃいましてｗｗｗ

 

N+1 ボトムレッグセンタースタンド

 

BBカップに被せてギュッと締め付けて固定するんですが

締めが緩かったのか

外れてしまいました(；´∀｀)

 

いつもは工具セット持ってるんですが

たまたま持ってないときに限ってトラブルが・・・ｗ

 

輪ゴムで先端をフレームに止めて応急処置しました(；・∀・)

 

4mm アーレンで締め直して修復

 

チェーンにトルクかかって回転してると

リアスプロケまわりから

ギコギコ

と異音がする・・・

 

チェーンの油がけっこう抜けてきてたので

注油

 

こんどキッチリチェーン洗浄するか～

 

つか

このチェーン、けっこうスプロケから外れた子なので

若干歪んでるコマもあるし

 

新しいのに替えるかな

 

リアスプロケまわり

フリー機構など

にも注油

 

油差した直後は静かになったんですが

しばらくしたら

またギコギコいいはじめた・・・ｗ

 

む～ん

リア周りいっぺんバラして組み直したほうがいいかも

 

パターソントランスミッションクランクセットも

組み直したいな～

 

この

回転止め

 

フレームにガード巻きたい

 

幅の広い

ややソフト素材のタイラップ巻いて

ガードしてたんですが

 

回転止めに思いっきり押されて

裂けてしまい

フレームに接触中

ｗｗｗｗｗ

 

(；´Д｀)

 

回転止め

本来こういう形で付けるものではなく・・・ｗ

 

変速機構本体に

水平にボルト２本で止めて

チェーンステイに当てる

 

パーツなんですが

 

M2012 のフレーム構造的に

普通の付け方できなかったので

 

後ろ側の固定ボルト穴にだけボルト通して

回転止めの前側のネジ穴、だけ、で

縦に止めてます

 

見えてませんが

前側のボルト穴は蓋してます

 

強度的にボルト１本でイケてるのか

いっぺん見てみないといけないな～

と

 

とりあえず

この状態で見た感じは

ｏｋっぽい

 

17bicycle の皆様

特に、M浦のおやっさん

にだけ分かるアングルの写真（；^ω^）

 

まだ１００km くらいですけど

 

いまのとこ大丈夫っす！

⊂（＾ω＾）⊃　ｾﾌｾﾌ!!

 

ちょっと圧落ちてきたので

タイヤに空気いれる

 

バルブは米式（車やオートバイと同じ）

 

標準空気圧は

６ｋｇ

 

なんですが

ワタシは

 

フロント：６ｋｇ弱

リア：６．５ｋｇ

 

くらいで入れてます

 

ガソリンスタンドで空気補充させて頂いたことがあるんですが

「６キロでお願いします」

というと

 

スタンドの方に

「ろ、６キロ？！」

と驚かれてしまいましｔ（ｒｙ

 

今現在の改造状態で

ちょうどフレームがクロスしてるあたりが

車体のみの場合の重心なんですが

 

実際乗って前後のタイヤのグリップ具合で

乗車状態の重量バランスチェックしてみると

体起こして乗った場合

リア６超えてるかも

 

ということで

リアの空気圧を若干高めにしてます

 

ハンドルポジションチェンジャー＋ブルホーンバー

にしているので

 

バー先端側握れば

グリップ位置はおおむね前輪軸上になります

 

が

まだ足らないかな・・・

 

シート位置

 

日東レイバックシートポスト前後逆、全伸ばし

セライタリア・トゥルボ、シートレール後ろ一杯

 

ポストをセーフティ超えまで上げて

シート前一杯にしてみるか・・・

 

いまの状態でクランクに対して

二声くらい後ろから踏んでる感じ

 

シート位置前にしたほうが

座った状態からスタンディングに移行したとき

ラグが減っていいかもしれない

 

急な下り坂だと

シート幅もっと狭いほうがシート乗り越えやすく感じて

BMX用のちッこいヤツにしてみようかなどと思うんですが・・・

 

これ以上狭いと、普段乗りで座れなくて辛くなるっぽいｗ

 

ドロップハンドル化するなら

 

ハンドルポジションチェンジャー

さらにもう一個入れるかｗ

 

ステムまわりごっそり入れ替えるか

 

その前に

補助ブレーキのシュー替えないと・・・ｗ

いまだにお試し状態のVブレーキ用のままだったり・・・ｗ

 

アウター押すやつ？

取り回しがえらいことになりそうだけど

なんとか付けられるなら

メタルリンクブレーキオンリーでもいいんだけどなぁ

 

ああ楽しい(；´∀｀)♪