２日続けて４５ｋｍほど離れた相模原まで往復するのはオッサン的にナニかと思い（ｒｙ
東武東上線
某駅
隅っこで
輪行準備
とりあえず
フロントフォークエンドを
適当に
タオルでガード
運んでいて
更にガードしておいたほうがいいな
と、感じた場所は
ブレーキレバー
ステムキャップ
ペダル
ディレイラー
ですかね～
実際に運んだときは
シートポスト
目一杯下げました
サドルにも
何か巻いておいたほうが
吉
フロント側持ち上げて抱えると
サドル出っ張りますからね
サドル一番下で
キャリングハンドル状態にできて
便利
ストラップだとワンテンポ遅れますが
サドル掴んで扱えば
意のままに位置コントロール可能
駆動系のオイルを
ドライ・ルブ（ワックス＋速乾溶剤、系）
にしたので
一番の汚れの原因は
・タイヤ表面
・リム
チェーン含む駆動系に汚れが無くなる
わけではありませんが
湿式潤滑剤より
圧倒的に
細かい泥・埃をまとわない
いちおう
作業用手袋（軍手系）
使ったほうがよさげ
ですが
ドライ・ルブ
超輪行向き
だと思います
（；^ω^）
鉄道会社によって
女性専用車両の位置がアレなので
ナニですｇ（ｒｙ
東武線普通は
最後尾が女性専用
後ろから二両目の
車いすスペースを
お借りしました
「車いすの方が来たら０．３秒で移動
車いすの方が来たら０．３秒で移動
車いすの（ｒｙ」
とココロの中で唱えながら（ｒｙ
(｀・ω・´)
これは
小田急線・普通車両（運行は快速急行）最後尾車両
ストラップの長い方を持ち手に結んで
突然の急ブレーキでも吹っ飛んでいかないように・・・ｗ
(；・∀・)
イヤマジ
緊急フルブレーキかかったら
１０キロの塊
飛んで行くわけですからね・・・
山手線は
乗れるタイミングを
一本遅らせました
最後尾も
結構乗車率高めだったので
エスカレーターは
側面でゴリゴリおしり擦りながら
最小幅で邪魔にならないように・・・ｗ
いや～
輪行
気使うなぁ・・・
しかし
ポンっ！！
と、ワープできるのは
楽ちん(｀・ω・´)
オリンピックで日本に来る
外人さん
輪行やりたいヒト
いっぱいいると思うなぁ
しまなみ
とか
外人さん
超来ると思う
自転車向けのイロイロな
整備
よろしくね！☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ
＞日本政府
0 件のコメント:
コメントを投稿