エクスウォーカーだったら悩まないで済むんでしょうけれど・・・、ＢＢ位置低いことだけは注意、なのかなぁ
ペダルどうするかなぁ・・・
とクランク周辺覗き込みながら乗ってたら・・・
ん？
ナンかユラユラと動く部品が・・・
イヤンｗ
ロックリングが家出しそうｎ（ｒｙ
(；・∀・)
クランク根元超えられないから
どっか行ったりはしませんがｗ
フックレンチで締め締め・・・(・∀・)
左側なので時計回り方向で締まる
う～ん
フルリジッド足回り＋やや高圧小径タイヤ
結構振動が出るな～、とは感じてたんですが
各部ネジ系はこまめにチェックしたほうが吉かしら・・・
ハンドルにマウントしてる、スマホやライトホルダーも結構
いつのまにか角度が微妙に変わってたりするので
かなり強めに固定
つか、ボトムブラケットのロックリングは
もしかして、組み立て時に締めが足らなかった？
（・∀・）＜ ニヤリ
あと
エクスウォーカーのリア周り見てて思ったんですが・・・
ウチの子
左側のチェーン引きが付いてない
uM はこれでいいのかしら？(´・ω・｀)
「チェーン引きなんて飾りです
エライ人にはそれがわからんのでｓ（ｒｙ」
逆爪ブラケットの KZ-100 のリア弄り回して
ロックナットだけでチェーン引いたり角度合わせたりしてきたので
自分的には困らないと思う・・・、たぶん・・・(´・ω・｀)
ホワイティー度アップ♥、のために
こんど右のチェーン引き、外しちゃお♥
(；´∀｀)
スマホとライトのマウントは、とりまイイとして・・・
タイヤとペダルが黒いよなぁ・・・ｗｗｗ
泥除けの白塗装で
見る角度によっては
かなり
ホワイティー♥度はアップして
る
かな？ｗｗｗ
above さ～ん
４２０ｍｍレイバックシートポスト
ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
(；´∀｀)
380mm レイバックポストを限界超えでセットして
ペダルまでの距離はあともうちょっと欲しい
という感じ
右の KYUZO KZ-100 シートポスト受け高さ
680mm ほど
に対し
17bicycle uM2012 は
650mm ほど
よってポスト長が
プラス３０ｍｍは欲しい所なので
３８０＋３０＝４１０ｍｍ
W-BASE さんが 日東さんに再生産を依頼して復活した
NITTO LAID BACK SEATPOST
80年代当時よりもっとも美しい曲線を描き、
人気のあったこのNITTOのLAID BACK SEATPOST。今回渋谷W-BASEからNITTOへ生産を依頼。
当時のままの製法で強度、塗装の細部まで拘り製作までに至りました。
サドルの取り付けには櫓（やぐら）が必要になります。MADE IN JAPAN
SIZE：22.2
COLOR：CP, BLACK, WHITE
全長：420mm※只今ご予約でのご注文となります。次回入荷は6月を予定しています。
（above さんのページhttp://starfuckers.shop-pro.jp/?pid=38826639から引用）
４２０ｍｍはベストマッチなんです！ (≧∇≦)ノシノシ
22.2mm → 25.4mm 変換シムも準備万端(ﾟ∀ﾟ)
一輪車用シートポストサイズ変換アダプターです
above さ～ん
４２０ｍｍレイバックシートポスト
ﾏﾀﾞｧ?(・∀ﾁ（ｒｙ
なんてやってるうちに
ペダル決めないとなぁ・・・ｗ
白色優先か・・・
バンク角優先か・・・
悩むのうｗ
なやむのうｗｗ
自転車たのしいのうｗｗｗ
(；・∀・)
おまけコ～ナ～ｗ
いや～
selle Italia Turbo
さすが
情熱の国イタリアから来ただけのことはあります
ちょこん
と飛び出た先端部にも
Turbo (トゥルボ)
って書いてあって
オレのコカンのトゥルボが唸り（ｒｙ
お下品でゴメンナサ（ｒｙ
＿|￣|○
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