2014/02/16

a.n.design works CDR214 各部サイズ(その2)

測り忘れ補完(`・ω・´)
※追記あり

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台風一過ならぬ

大雪一過

春のような日射しの中

みなさんいかがお過ごしでしょうか?

はちろくです(´・ω・`)

 

さ、どんどんイキましょうw

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アナトミックシャロー

ここで測っていいのかどうか

わからないけど

 

CDR214 ノーマルハンドルドロップ量

120mm

くらい

 

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ここで測っていいのか(ry

 

リーチ

90mm

くらい

 

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ブラケットの先端も芯で測っていいんだろうか・・・?

まぁ、とりまw

50mm

くらいのブラケット突き出しw

 

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ハンドル幅

上側

芯-芯

370mm

くらい

 

外幅なら

390mm

ほど

 

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バーエンド幅

これも芯-芯

390mm

ほど

 

外幅は20mm足す

 

元から下ハン広いのか

ワタシがバカヂカラで広げちゃったのか

不明

(;´∀`)

 

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シートチューブ長

BBセンターからで

ほぼ

510mm

 

ほんのもうちょっとだけ長い感じ

 

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トップチューブ長

コラムセンターから

シートポストセンターまで

 

530mm

くらい

 

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シートチューブ上端から

後輪軸まで

250mm

くらい

 

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BB中心から

後輪軸中心まで

410mm

くらい

 

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フロントフォーク

コラム長

380mm

 

ハイライザーはちょっと・・・

ってときは

コラム長420mm・オーバーサイズの

フォークとかに変えちゃえばいい

と・・・

 

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実際のとこ

ノーマルホイール

アーチなんぼサイズのブレーキやったらイケんねんな?!

 

いうことで

 

おおむね

51mm

のアーチサイズのものなら

なんとか

イケそう

 

49mm でも

下に穴広げちゃえば(ry

 

(※追記)

オフセットブレーキシューケース

なるもの、がありますね

 

固定ボルト位置が上にズラしてあって

シュー位置を 5mm 下げられる

 

ネットで見かけたものは

下端のウィング?が無い形状でしたが

上側が広いので放熱に関しては大差ないのかな?

 

とりあえず

これに R55C3 なり C4 なり付ければ

105 BR5700 のキャリパー使えますね(゚∀゚)

 

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フロントO.L.D

100mm

 

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ボトムブラケット-高さ

 

センターで

250mm

ほど

 

シェル外端だと

220

くらいかな?

 

ノーマルホイール+ノーマルタイヤ+7k空気圧

 

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ノーマルBB幅・・・

BB開けて見る時

また改めて・・・w

 

 

 

以下自分用(;・∀・)

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ノーマルステム90mm

上下逆に付けると

おおむね

仰角

28度

 

Screenshot_2014-02-16-11-21-30

さらに

ハンドルポジションチェンジャーで

50mm 前に出してると

14度

上方にハンドルセンター

 

 

この角度とかはどうでもいいとして・・・(え;w

 

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どうにも

・ハンドル幅がちょっと狭い

・リーチが短いのでブラケット下へ移動でもしないとポジション変化が少ない

・つかこのレバー、昔風シャロースタイルのバー用じゃね?

・ドロップ量も控えめなので下ハンで空力特性あんまり変わらない

 

 

ハンドルクランプ位置

50mm 前進でも

ウドの大木(全長6フィート)には

困らない

 

 

その前にハンドルそのもの

変えちゃえば

 

【例】

日東 B105 420mm(C-C)

リーチ:95mm

ドロップ:135mm

 

リーチ5mmくらい

ドロップ15mmくらい

幅30~50mmくらい

 

増える

・・・・・・

 

う~ん

イロイロ考えてると

雪解け水のように

脳汁が流れでそ(ry

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ヤッてみるか・・・w

( ̄ー ̄)♪

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