昼すぎまで雨じゃなければ、イロイロ弄りたかった・・・ｗ
17bicycle uM2012 改 M2012
改
鬼の制動力、ゆるめに調整しないとジャックナイフ余裕ｗｗｗ
ノーマルバンドブレーキ
→ ダイアコンペメタルリンクブレーキ MLB-50
あ～、またシュー買うの忘れたｗ、効きはそれなりｗ
フロント補助ブレーキ
→ ダイアコンペ MX-1000 (front)
ブレーキ３個
の
宇宙船「はやぶさ」式「こんなこともあろうかと」システム
ｗｗｗｗｗｗｗ
（；^ω^）
バンドブレーキが回転しないように固定しているステー
ビニールバンドでフレームをガードしてあるんですが
後ろのフレーム
uM2012 より M2012 のほうが細いのかな？
メタルリンクブレーキ化したとき
固定位置が変わったので
ステーを曲げ直したんですが
uM のときのステー曲げ量だと
リアが余っちゃいました
ということで
ビニールバンドを
厚みのあるゴムバンドに変更
分厚過ぎたらパンクした8.5インチチューブ切るか・・・
と考えたんですが
東急ハンズの測り売りゴムバンド（飛行機用タイヤチューブカット品）
なんとかイケましたｗ
突然ですが
17bicycle（ジュウナナバイシクル）さんに教わった
裏ワザコ～ナ～
(/･ω･)/<ﾊﾟﾌﾊﾟﾌﾊﾟﾌ
このパンクした8.5インチチューブ
トレッド面がどうにかなったのではなく
バルブの根元が裂けて
空気漏れをおこしてしまったものです
ホイール弄ったときに
バルブ位置がちょっとズレたまま
組んでしまいまして・・・ｗ
あとからバルブつまんで
グイグイ動かしたら
裂けちゃいましたｗｗｗ
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿
という話を
17bicycle の店長さんにしたところ・・・
「瞬間接着剤で穴塞いで、
１ヶ月乗ってみたけど
全然大丈夫だった ☆（ゝω・）v」
そうです Σ(´∀｀；)
この話聞いたとき
内心
スゲェ！
と思いました
チューブの入手性が決して良いとは言えない
8.5インチタイヤです
緊急時に入手しやすい
瞬間接着剤で
直して
その後どのくらい走行可能かまで
テストなさっているとは・・・
店長！
あんなに
「もてぎ出たくないんだよねｗ」
と言ってた人とは
とても思えないでｓ（ｒｙ
基本
チューブとタイヤは予備を持っていたほうがいい
と思いますが
予備を持っていないときに限って（ｒｙ
と
マーフィーの法則が発動したときｗ
瞬間接着剤
かなりナイスな裏ワザ
店長！
ありがとうございます！！
m(_ _)m
というわけでｗ（何が；
ステー内側ゴムバンド化
無事終了ｗ
雨じゃなきゃな～～～～ｗ
お掃除と
リア駆動系まわりと
シート弄り
したかっｔ（ｒｙ
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