ちょこちょこ～っとそのへん走っただけですが・・・ｗ
※追記あり
ウェット路面でのミニッツタフの具合を試してみました
車体は a.n.design works CDR214 改
アスファルトで舗装された路面
とくに不安なし
路面に書かれた標識部分も
よほどバンクさせて斜め方向に荷重かけない限り
大丈夫っぽい
スリックパターンに限らないと思いますが・・・
マンホールは・・・
避けましょうｗｗｗ
表面が平坦な金属とか樹脂の板系は
すべて鬼門（；^ω^）
リアだけならなんとかなるかもですが
フロントが大きくスライドしたら
逝けますｗ
トレッド中央が尖った、細いスリックタイヤ
回転中にタイヤへ張り付く水の量がすごく少ない
もう少し使い込んで、表面に傷が増えてきたら、変わるかもですが
バシャバシャとタイヤ後ろ側から水が跳ね上がる
というのがほとんどない
泥濘路とか、リムまで水没したりしなければ
フェンダーなくても、けっこうイケるかも？
ハイドロプレーン起こせるほど車速出すのは難しそうなのでｗ
スリックタイヤだからといって
雨に弱い、とは、感じませんでした
２０ｋｍ／ｈ以上出したら
突如限界が来るかも
ですがｗ
タラタラ乗ったので
真の限界はわかりませんｗｗｗ
（※追記）
一日中雨が降っている中
ずっと雨の当たる場所に放置
その後、そこそこの降雨のなか走ってみました
時速２５ｋｍを超えて
３０ｋｍ／ｈ以上の域に達すると・・・
前輪の巻き上げた水で
顔が洗えましｔ（ｒｙ
(；´∀｀)
スピード出すと
ダメですねｗｗｗ
いちおう
フェンダー付ける
予定ではありますが・・・ｗ
タイヤ外径減って
ブレーキとの隙間も増えたしｗ
ウチの子のキャリパー本体は
プロマックスRC-476
52mm アーチ
シマノ新レバー比用
つか
この画像見るに
表面けっこうデコボコなのね・・・
これであんだけ水持ち上げないなら
少々使い込んでも大丈夫なのかな～？
(´・ω・｀)
ちょうどいい具合にリアタイヤ後方に「鉄」のナニが写ってますがｗ
シマノ 105 BR-5700 シューブラケット + R55C3 シュー
度胸一発ハードブレーキング
アスファルトとか、タイル系の路面では全然だいじょうぶ
表面がツルっとしたヤツはヤヴァいけどｗ
マンホールは
直径分スライドしますので
マジご注意を・・・ｗ
死ぬかと思た・・・(；´Д｀)
などと
アホウな実験したのは昨日
きょうは桜見にいくかなぁ・・・
昨日の風と雨で
ドバっと散ってなければいいけど・・・
(´・ω・｀)
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